17.3. Комплектование машинно-тракторных агрегатов

Состав рабочих машин и режим работы агрегата зависят от характера и условий выполнения технологического процесса, а также от показателей тяговых свойств трактора.

Исходные данные для расчета агрегата: характеристики поля, обрабатываемой почвы, растительного покрова, показатели качества выполняемых работ, размер и рельеф полей, рельеф и состояние покрытия дорожного полотна (при транспортных работах), удельное сопротивление рабочих машин и допустимые скорости движения.

Например, для пахоты плугом эти данные будут следующие: поле — после уборки картофеля, почва — торфо-минеральная влажностью 24 %, длина гона 600 м, глубина пахоты 21 + 2 см, рельеф с уклоном ±4%, скорость движения агрегата 6...9 км/ч, удельное сопротивление 4 Н/см². Исходные данные для транспортных работ с зерном при использовании трактора МТЗ-80: перевозимый груз — зерно озимой пшеницы, расстояние перевозки до 6 км, дорожное полотно гравийное, рельеф с уклоном ±8%, разгрузка прицепов —при помощи гидросистемы трактора.

Выбрав рабочие передачи при скорости трактора v_p и определив значения силы тяги Р_кр трактора на выбранных передачах для заданных условий, рассчитывают теоретическую ширину захвата агрегата, м:

для прицепного агрегата

(17.9)

для навесного агрегата

(17.10)

где к, к_н — удельное тяговое сопротивление соответственно прицепной и навесной машин, Н/м: к_н = (0,8...0,85) к; G_Mq — сила тяжести сельскохозяйственной машины на 1 м ширины захвата, Н/м; G_cq — сила тяжести сцепки на 1 м ширины захвата, Н/м; /_с — коэффициент сопротивления качению колес сцепки по полю: на залежи 0,1...0,15, лущеном поле 0,14...0,16, культивированном 0,2...25; X — коэффициент, учитывающий величину догрузки трактора при работе с навесными машинами: при пахоте 0,5...1; культивации 1...1,5, глубоком рыхлении 1,6...2.

Затем определяется предельное число машин (или число рабочих органов, например плужных корпусов) в агрегате:

(17.11)

где Ь_к — конструктивная ширина захвата одной машины (или одного рабочего органа), м.

Для создания некоторого запаса тягового усилия полученное число машин п_м округляют до целого меньшего числа. После этого выявляют необходимость применения сцепки и по формуле (17.8) определяют полное тяговое сопротивление рабочей части агрегата.

Расчет агрегата следует проверить по степени использования силы тяги трактора. При этом средняя расчетная степень использования силы тяги с учетом кратковременного повышения сопротивления должна быть всегда меньше единицы:

(17.12)

Если степень загрузки трактора на выбранной передаче далека от оптимальной, необходимо подобрать другую передачу, на которой скорость движения не превышает допустимую по агротехническим требованиям, а затем снова проверить рациональность комплектования агрегата на этой передаче.

Работа двигателя и трактора считается экономичной, когда номинальная сила тяги Р_Кр.н используется в агрегате не менее чем на75...90 %, а при работе агрегата на ровных участках