8.3.2.3Формирование рекреационно-туристской системы Рязанской области

Анализ имеющегося рекреационного потенциала области, приведенной в разделе «Рекреация и туризм» позволяет формировать рекреационно-туристскую систему Рязанской области, ориентированную как на Рязанскую область, так и на внешние связи.

В настоящее время пространственно-планировочная и функциональная организация рекреационно-туристической системы зависит от историко-культурного, природного и рекреационного потенциалов рассматриваемых территорий и населенных пунктов и формируется на основе:

• Исторических городов, в том числе городов особой историко-культурной ценности.

• Историко-архитектурных и природных заповедников

• Населенных пунктов, имеющих памятники истории, культуры, архитектуры

• Пунктов, связанных с жизнью выдающихся личностей

• Территорий концентрации и отдельных памятников археологии

• Уникальных объектов природы (национальных парков, заказников, заповедников и пр.)

• Парков, садов, городских лесов, лесопарков, пляжей

• Имеющиеся лечебно-оздоровительных объектов

• Туристских маршрутов

Характер территориального расположения указанных объектов, их качественные характеристики, степень сформированности и определяют структурное построение системы.

Рекреационно-туристская система области включает:

• многопрофильные рекреационные зоны с выделением зон санаторно-курортного профиля, приоритетных видов туризма

• опорные центры

• маршрутно-транзитные точки

• наземные и водные экскурсионно-туристские маршруты межрегионального, областного и местного значения.

Многопрофильные рекреационные и туристские зоны функционируют самостоятельно, реализуя потребность в рекреационно-туристском обслуживании населения.

Маршрутно-опорными центрами выступают основные города области, при этом отмечается, что опорными центрами в структуре туристских объектов области будут рассматриваться исторические города – Рязань, Касимов, Михайлов, Ряжск, Скопин, Спасск-Клепики, Спасск-Рязанские, Шацк, имеющие крупные ансамбли и комплексы памятников истории и культуры и сохранившие архитектурный облик и пространственно-планировочную структуру.

Маршрутно-опорные центры обслуживают экскурсантов (гостиницы, объекты питания, торговли, развлечения) и наиболее интересны для посещения в силу высокого историко-культурного потенциала.

Маршрутно-транзитными точками являются небольшие населенные пункты, имеющие на своей территории отдельные памятники истории, культуры, архитектуры или объекты рекреации.

В этих населенных пунктах необходимо развитие системы объектов кратковременного обслуживания.

Все указанные зоны, маршрутно-опорные центры маршрутно-транзитные точки, отдельно стоящие объекты, природные территории объединены в единую систему транспортно-экскурсионными связями межрегионального, регионального и местного значения.

Системообразующими связями являются:

Связь г. Рязани и Рязанской области с юга России Московской агломерации регионами Поволжья и по средством международного транспортного коридора «Север - Юг», в состав которого входит автодорога федерального значения М – 6 «Каспий» (Москва – Михайлов – Тамбов – Волгоград - Астрахань) и 2 участка магистральной железной дороги:

Голутвин – Рязань и Рязань – Ряжск – Мичуринск.

Кроме того, неотъемлемыми составляющими транспортного каркаса Рязанской области являются:

• двухпутный участок железной дороги Рязань – Рузеевка

• федеральная а/д М-5 «Урал» (Москва – Рязань – Самара - Челябинск)