55. Ветроослабляющие лесные полосы.

Они создаются с целью ослабления вредной ветровой нагрузки на движущиеся поезда, линии связи, контактную сеть и другие устройства железнодорожного транспорта, а также для предупреждения выдувания и защиты от засорения при пыльных бурях балластной призмы. Насаждения этого вида проектируются на ветроударных склонах, где ежегодно происходит растяжка поездов и часто отмечается увеличение тяговых усилий локомотивов не менее чем на 10%, в местах гололедообразования и на участках пути, подверженных заносу мелкоземом. В районах с кратковременным выпадением снега, а также с небольшим количеством метелевого снегоприноса (до 30м³ на 1 пог. м фронта защиты) ветроослабляющие полосы создаются трехрядными, плотной конструкции, шириной полосы 10-12 м. Со стороны железнодорожного полотна высаживают 1 ряд кустарника, а затем к полю 2 ряда главной и сопутствующей пород с подеревным чередованием в ряду.

В районах с устойчивым снежным покровом ветроослабляющие лесные насаждения проектируются, выращиваются и содержатся так же. Как и снегозадерживающие.