Методика виконання роботи

Вивчіть призначення, будову і принцип роботи гальмівних систем тракторів і автомобілів. На тракторах і автомобілях використовують гальмівні системи з механічним приводом: стрічкові (Т-25, Т-16М, Т-40), колодочні (ЮМЗ-6), дискові (МТЗ-80, МТЗ-82), барабано-колодочні, трансмісійні (ГАЗ -53А, ЗІЛ-130 таін.).

Ознайомтесь з будовою і роботою гальмівних систем з гідравлічним приводом.

В якості робочого тіла в гідравлічних гальмівних системах використовується гальмівна рідина. Гальмівні системи з гідравлічним приводом використовуються на легкових і вантажних автомобілях малої і середньої вантажопід'ємності, які не призначенні для роботи з причепами.

На вантажних автомобілях використовується одноконтурний гідравлічний привод гальм з вакуумним підсилювачем (ГАЗ-53А, ГАЗ-66).

На легкових автомобілях використовуються гальмівні системи підвищеної надійності з двохконтурним (роздільним) приводом гальм передніх і задніх коліс.

Вивчіть основні операції технічного обслуговування гальмівних систем з гідравлічним та пневматичним приводом.

Порядок видалення повітря з гідравлічного приводу гальм автомобіля ГАЗ-53А.

Очистіть головний гальмівний циліндр і штуцера на циліндрах коліс. Відверніть пробку наливного отвору головного гальмівного циліндра і встановіть контроль за рівнем гальмівної рідини. На циліндрі правого заднього колеса зніміть ковпачок і приєднайте гумовий шланг довжиною 350...450 мм, другий кінець шланга опустіть в баночку з гальмівною рідиною. Відверніть на півоберта перепускний клапан. Швидко натисніть на педаль гальма і повільно відпускайте; якщо при виході рідини через шланг в баночку повітря не виділяються, то перекрийте прокачування, заверніть (при натиснутій педалі) клапан, відокремте шланг, поставте ковпачок і переходьте до наступного колеса в наступному порядку: переднє праве, переднє ліве і заднє ліве. Після прокачування гальм всіх коліс і гідроприводу долийте рідину в головний циліндр до рівня на 15...20 мм нижче верхньої кромки наливного отвору і щільно закрутіть пробку.