3.3.1. Расчет тягового агрегата

По первым пяти вопросам - см. выше.

6.Определить ориентировочное число машин в агрегате, на каждой из выбранных передач по формуле:

(3.2)

где n₀ - ориентировочное число машин в агрегате;

Р_кр.н.i - номинальная сила тяги на крюке трактора с учетом поправки на рельеф, кН;

G - вес трактора, кН;

b - конструктивная ширина захвата одной машины, м (табл. П. 1.5);

К_м - удельное тяговое сопротивление машины, кН/м (табл. П. 1.6);

G_м - вес машины, кН (табл. П. 1.5).

Полученное значение п₀ округлить до ближайшего целого числа в сто­рону уменьшения.

7. Определить фронт сцепки, если по расчету получилось количество машин в агрегате больше одной, по формуле:

b_сц = b (n_о -1 ), (3.3)

где b_сц - фронт сцепки, м.

8.Подобрать марку сцепки по величине необходимого фронта b_сц и определить ее тяговое сопротивление.

Фронт выбранной сцепки не должен превышать расчетный, но иметь возможно близкое к нему значение (табл. П. 1.4). Рабочие скорости движе­ния агрегата на выбранных передачах не должны превышать допустимые для сцепки (табл. П. 1.4).

Определить тяговое сопротивление сцепки по формуле:

R_сц= G_сц (f_сц+ 1/100), (3.4)

где R_сц - тяговое сопротивление сцепки, кН;

G_сц - вес сцепки, кН (табл. П. 1.4);

f_сц - коэффициент сопротивления перекатыванию сцепки (табл. П. 1.8).

9. С учетом тягового сопротивления сцепки определить уточненное число машин в агрегате:

(3.5)

где n_м - число машин в агрегате.

Полученное значение n_м округлить до целого числа в сторону умень­шения. Этим обеспечивается резерв силы тяги, необходимый для преодо­ления возможного временного увеличения сопротивления.

10, После уточнения количества машин в агрегате на выбранных передачах необходимо определить тяговое сопротивление агрегата:

R_а = (bK_м + G_мi/ 100)n_м + R_сц, (3.6)

R_а -тяговое сопротивление агрегата, кН.

11.Получив значение тягового сопротивления агрегата на выбранных передачах, определить величину коэффициента использования тягового усилия трактора:

(3.7)

где -коэффициент использования тягового усилия трактора на принятых передачах;

- оптимальные значения коэффициента на различных работах (табл. П. 1.2),

Полученные при расчетах значения коэффициентов -необходимо сравнить с оптимальным значением и выбрать рациональную по зарузке передачу. У рационально скомплектованного агрегата значение -всегда наиболее близко к, но не превышает его.

Чем ближе значение -к , тем выше производительность и экономичность работы агрегата.