56.Залізничний транспорт України: значення, структура, сучасний стан, проблеми та перспективи розвитку.

В Україні значно розвинений за­лізничний транспорт, нанього  припадає основна частина вантажообротуі  перевезень пасажирів. За­лізничний трансорт Укр  має 6 залізниць, об’єднаних департаментом “Укразалізниця”, у тому числі 900 лі­нійних  підпр-в для перевезення на магістралі за­вдовжки 22,8 тис.км, з них  електрифіковано 8,3 тис км. Залізниці не спроможні повністю задовольнитипотреби в пасажирських перевезеннях через  відсут­ність поставок нових пасажирських вагонів, які ім­портувалися б з  ближнього та далекого зарубіжжя. Найгустіша мережа  залізничних магістралей х-на для Донбасу, Придніпров’я, Правобережного  Лісостепу та західних територій України. Залізничний транспорт України посідає  2 місце середінших видів транспорту за  вантажообігом. Нині на нього припадає близько 40,5% всього вантажообороту  країни. Найбільші обсяги перевезень вантажів х-ні для Донецької,  Дніпропетровської і Луганської обл., найменші – для Чернігівської, Чернівецької  та Тернопільської обл.. Залізничні магістралі різного напряму, перетинаючись,  утворюють залізничні вузли. Найбільшими серед них в Україні є Харків, Київ,  Дніпропетровськ, Львів, Ковель, Кривий Ріг.  Для  забезпечення неперервних вантажних та пасажирських перевезень необхідно  збудувати швидкісні залізничні лінії; ровантажити переванта­жені ділянки й  лінії , збільшити середню масу поїздів за рахунок підвищення статичного  навантаження, реконструювати великі станції, мости, тунелі.